Απώλεια βάρους στο Καράτσι
Το χειρότερο σύστημα δημόσιων μεταφορών στον κόσμο προσπαθεί να εκσυγχρονιστεί Μοιράσου το Ο δρόμος Muhammad Ali Jinnah είχε πάντα αρκετή κίνηση, αλλά πρόσφατα ο κύριος δρόμος που συνδέει το κεντρικό Καράτσι με το μεγάλο λιμάνι του βρίσκεται σε κατάσταση Μια εικόνα από την κατάσταση που επικρατεί στους δρόμους στο Καράτσι - τη μεγαλύτερη πόλη στο Πακιστάν και την τρίτη μεγαλύτερη στον κόσμο - αρκεί για να καταλάβει κανείς τι συμβαίνει όταν μια μεγαλούπολη γίνεται έρμαιο πολιτικών αντιπαραθέσεων.
Ο δρόμος Muhammad Ali Jinnah είχε πάντα αρκετή κίνηση, αλλά πρόσφατα ο κύριος δρόμος που συνδέει το κεντρικό Καράτσι με το μεγάλο λιμάνι του βρίσκεται σε κατάσταση Ένας υπερυψωμένος δρόμος «τρώει» δύο από τις τρεις λωρίδες του δρόμου, αλλά είναι άδειος καθώς το έργο το οποίο στόχευε στη δημιουργία λωρίδων εξπρές για δημόσια λεωφορεία, παραμένει «παγωμένο» εδώ και τρία χρόνια. Πρόκειται για μια από τις πολλές πανύψηλες δομές που είναι διάσπαρτες σε ολόκληρη την πόλη του Πακιστάν και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο σχέδιο εκσυγχρονισμού των μεταφορών στο Καράτσι, μία πόλη η οποία είναι μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες του κόσμου και η τρίτη μεγαλύτερη από άποψη πληθυσμού.
Υγιής Απώλεια Βάρους
Το Καράτσι θεωρείται ότι έχει το χειρότερο σύστημα δημόσιων μεταφορών παγκοσμίως, σύμφωνα με μελέτη της Mister Auto τοη οποία εξέτασε μεγάλες πόλεις. Οι δρόμοι είναι γεμάτοι λακκούβες, η σήμανση δεν είναι πάντα αυτοματοποιημένη και αποτελεί συνηθισμένη εικόνα το να προσπερνούν τα κόκκινα φανάρια οι οδηγοί.
Ωστόσο, η πρώην πρωτεύουσα φιλοξενεί τα κύρια λιμάνια του Πακιστάν και τα περιφερειακά κεντρικά γραφεία για εταιρείες όπως η Standard Chartered Plc και η Unilever Plc, συνεισφέροντας το ήμισυ των φορολογικών εσόδων του κράτους. Αυτά τα χρήματα, ωστόσο, διανέμονται σε άλλα μέρη της χώρας.
Ο στρατός ελέγχει τις πλουσιότερες περιοχές του Καράτσι, ενώ οι υπόλοιποι πόροι κατανέμονται μεταξύ των επαρχιακών και ομοσπονδιακών κυβερνήσεων. Αυτό σημαίνει ότι τα προβλήματα του Καράτσι ανήκουν ταυτόχρονα σε όλους και σε Απώλεια βάρους στο Καράτσι », Απώλεια βάρους στο Καράτσι.
Το Καράτσι ήταν κάποτε καλά συνδεδεμένο με έναν κυκλικό σιδηρόδρομο, αλλά η διαφθορά και η κακοδιαχείριση στον τομέα των μεταφορών έδωσαν τέλος σε όλα αυτά ήδη από τη δεκαετία τουσύμφωνα με τον Adam Weinstein, ερευνητή στο Quincy Institute for Responsible Statecraft που εδρεύει στην Ουάσινγκτον.
Πολλές από τις σιδηροδρομικές γραμμές έχουν γίνει παράνομες παραγκουπόλεις με ανθρώπους που μετακινούνται από μικρότερες πόλεις για να κερδίσουν περισσότερα. Οι καθυστερήσεις δεν είναι κάτι το πρωτότυπο. Η κυκλική αναβίωση των σιδηροδρόμων συζητιόταν για τουλάχιστον 15 χρόνια, ενώ ένα έργο ύδρευσης [παραμένει επί 18 χρόνια σε φάση κατασκευής.
Ακολουθήστε το insider.
